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日本本土停产后续研发终止,帕杰罗正式终结

2019年-06月-24日字体:
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三菱正式宣布停产帕杰罗车型,并且退出日本本土市场。4月24日三菱汽车销售(中国)有限公司发布声明表示,国内市场并不受此次停产影响。

帕杰罗于1982年问世,在它发展的四十年当中,经历了四代车型。后续研发终止,代表着帕杰罗正式终结。

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据日经新闻报道,由于燃效、排放和车身尺寸等原因,2018年帕杰罗在日本本土销量仅为几百辆,同时海外出口减少,仅占三菱全球销量的不到1%,故宣布停产帕杰罗。

现款在售的帕杰罗为第四代车型,早在2006年就已经推出。至今未升级换代,不过它拥有实力不俗的第二代超选四驱,这让他在所有硬派越野车里拥有一席之地。

EVO停产,帕杰罗也率先在日本本土凉了,不过也不能怪三菱,毕竟汽车生产之占它们集团研发的很小一部分,没有良好的销售成果自然也不会继续投入了!据说现在平行进口的3.8帕杰罗很多都还堆在天津港!低配已经不到三十万。抄底的朋友们不考虑一下?

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